Di seguito la lettera che abbiamo indirizzato all’Assessore Regionale alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilit\u00e0 sostenibile della Regione Lombardia.<\/p>\n
Oggetto: situazione della linea ferroviaria Como-Lecco
\nEgr. Assessore Terzi,
\nLe scriviamo per porgere alla Sua attenzione la preoccupante situazione che nell’ultimo periodo coinvolge la linea Como \u2013 Lecco.
\nI ritardi ai treni S7, sempre pi\u00f9 frequenti, causano spesso la mancata coincidenza a Molteno con i treni per Como, costringendo i viaggiatori ad attendere un\u2019ora il treno seguente.
\nIn caso di soppressioni (oggi 7 novembre sono state soppresse ben 11 corse!) la situazione \u00e8 drammatica: il servizio di bus sostitutivo ha un’affidabilit\u00e0 infima, quasi nulla: nessuna informazione in tempo reale, punti di fermata non definiti (questi ultimi nemmeno indicati sul sito di Trenord, se non nel solo tratto tra Merone ed Oggiono) e talvolta mancanza totale del servizio (il bus proprio NON passa, come ad esempio oggi stesso); inoltre spesso i conducenti degli autobus nemmeno conoscono la strada da seguire, facendosi aiutare dai passeggeri a bordo. Nella maggior parte dei casi i bus sostitutivi non riescono nemmeno a raggiungere le stazioni, date le ristrette dimensioni delle strade, talvolta impraticabili. Infine, dati gli ovvi tempi di percorrenza molto pi\u00f9 lunghi non essendoci una strada \u201cparallela\u201d alle localit\u00e0 servite dalla ferrovia, si perde ogni possibile coincidenza con altri mezzi e soprattutto, prendendo il bus, si perde cos\u00ec tanto tempo che si arriva a destinazione addirittura dopo il treno successivo.
\nDi fatto quindi i bus sostitutivi sono totalmente inutili perch\u00e9 non coprono il buco d’orario lasciato dal treno soppresso ma divengono un doppione del treno dell’ora successiva.
\nPer questo motivo, sottolineiamo ancora una volta come i treni regionali della Como \u2013 Lecco siano l\u2019unico mezzo di trasporto pubblico tale da servire in modo veloce e pratico la maggior parte delle localit\u00e0 sulla tratta, rendendo la linea di particolare importanza per il territorio. Questa linea inoltre riveste un’importanza fondamentale per i collegamenti transfrontalieri, fornendo un’alternativa insuperabile all’automobile, dato il forte congestionamento stradale da entrambi i lati del confine e dati i costi dei parcheggi in Ticino.
\nDando uno sguardo all’intero Servizio Ferroviario Regionale, notiamo con grande preoccupazione un’escalation di soppressioni programmate ad hoc, ma annunciate solo di giorno in giorno o di settimana in settimana. In particolare, la linea Seregno-Carnate, nostra “gemella” (linea est-ovest e dipendente anch’essa dalle coincidenze nei nodi di partenza e arrivo) \u00e8 di fatto stata totalmente soppressa da Trenord con il tacito assenso di Regione Lombardia. Addirittura la stampa riporta che Trenord ha intenzione di sopprimere i treni “in via temporanea” fino al prossimo cambio orario per poi sopprimerla definitivamente.
\nQuesto deplorevole metodo, gi\u00e0 applicato in Piemonte qualche anno fa, porta alla morte della ferrovia e con essa del territorio circostante. In un’area densamente popolata come la Brianza e in una Regione che fa da motore a tutto il Paese \u00e8 assolutamente inaccettabile che il Suo assessorato permetta uno scempio simile. Inoltre, visto anche il problema dell’inquinamento e il conseguente blocco degli Euro3 diesel, diventa ancor pi\u00f9 deplorevole la chiusura totale di una linea.
\nCon la presente quindi vogliamo ribadirle l’importanza fondamentale della linea Como-Lecco e chiederle un’azione immediata di ripresa del controllo di Trenord affinch\u00e9 effettui un servizio essenziale per il territorio e la smetta di sostituirsi al ruolo di programmazione del servizio che spetta a Regione Lombardia e che viene finanziato con le tasse dei cittadini (e non con i salari dei manager di Trenord!).
\nLe anticipiamo che porremo questo tema all’attenzione delle istituzioni territoriali della nostra area, affinch\u00e9 ci\u00f2 che state facendo passare sulla Seregno-Carnate non si ripeta sulla nostra linea.
\nInfine, le chiediamo conto di cosa \u00e8 stato fatto a livello infrastrutturale: alle scorse riunioni abbiamo ripetutamente chiesto a RFI di redigere il progetto di elettrificazione a tappe. A che punto siamo?
\nNel frattempo che aspettiamo, RFI sta elettrificando linee in tutta Italia; non vediamo quindi motivo per cui la Lombardia debba ancora restare al palo.
\nIn attesa di un Suo intervento immediato sulla questione, le porgiamo distinti saluti.
\n\u201cComitato Pendolari Como \u2013 Lecco\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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