{"id":1564,"date":"2020-06-11T19:15:16","date_gmt":"2020-06-11T17:15:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/?p=1564"},"modified":"2020-09-11T16:46:55","modified_gmt":"2020-09-11T14:46:55","slug":"ripristinare-i-treni-del-mattino-sulla-como-lecco-altrimenti-si-penalizzano-anche-i-lavoratori-frontalieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/2020\/06\/11\/ripristinare-i-treni-del-mattino-sulla-como-lecco-altrimenti-si-penalizzano-anche-i-lavoratori-frontalieri\/","title":{"rendered":"RIPRISTINARE I TRENI DEL MATTINO SULLA COMO-LECCO, ALTRIMENTI SI PENALIZZANO ANCHE I LAVORATORI FRONTALIERI"},"content":{"rendered":"\n<p>RIPRISTINARE I TRENI DEL MATTINO SULLA COMO-LECCO, ALTRIMENTI SI PENALIZZANO ANCHE I LAVORATORI FRONTALIERI<\/p>\n\n\n\n<p>Pochi minuti fa TILO ha pubblicato sul proprio sito una buona notizia: a partire da luned\u00ec 15 giugno il servizio ferroviario regionale transfrontaliero tra l\u2019Italia e la Svizzera torner\u00e0 ad essere effettuato quasi totalmente; la ripresa del servizio \u00e8 conseguenza della riapertura dei confini Svizzeri verso l&#8217;Italia e tutti gli altri stati Ue e Efta.<\/p>\n\n\n\n<p>Purtroppo sul fronte Lombardo nessun segnale \u00e8 arrivato circa il ripristino del servizio ferroviario sulla Como-Lecco, che tanto abbiamo sollecitato gi\u00e0 dall\u2019inizio della fase 2, interpellando direttamente l\u2019assessore regionale e gli amministratori dei territori interessati.<\/p>\n\n\n\n<p>Ora non \u00e8 pi\u00f9 rimandabile il ripristino della corse mattutine sulla Como-Lecco, perch\u00e9 con la riapertura del valico ferroviario di Chiasso i lavoratori frontalieri diretti in Svizzera possono tornare ad utilizzare i treni transfrontalieri; la richiesta di presenza fisica nelle aziende e nelle attivit\u00e0 commerciali del Canton Ticino \u00e8 in crescita, \u00e8 quindi fondamentale il ripristino di tutti i servizi regionali lombardi che permettono il collegamento con le linee transfrontaliere, in particolare la Como-Lecco.<\/p>\n\n\n\n<p>Purtroppo sulla Como-Lecco vengono effettuate solamente 10 delle 23 corse previste, e c\u2019\u00e8 solo un treno per direzione al mattino, con un buco di 6 ore prima delle corse pomeridiane.<\/p>\n\n\n\n<p>Recenti dichiarazioni di esponenti della Giunta Regionale, giustificano la riduzione del servizio e il buco di 6 ore con la riduzione dell\u2019offerta nella fascia di punta del mattino e soprattutto con \u201clavori di manutenzione alla rete ferroviaria da parte di RFI, in particolare a Molteno\u201d, tali lavori impedirebbero la circolazione dei treni al mattino.<\/p>\n\n\n\n<p>Siamo costretti a replicare, facendo presente che i lavori a Molteno si sono conclusi il 31 maggio, come da programmazione; nella settimana in cui si sono svolti questi lavori (25-31 maggio) i treni della Como-Lecco erano limitati alla tratta Como-Merone, una volta concluse le opere i treni hanno ripreso a circolare, ma sempre con il servizio tagliato: 10 corse su 23 e buco di 6 ore al mattino. Abbiamo verificato la presenza di eventuali ordinanze di chiusura di passaggi a livello lungo la linea ferroviaria e, ad oggi, non ce ne risultano, quindi non abbiamo evidenza di altri lavori che possano impegnare la linea ferroviaria per un tempo cos\u00ec lungo durante la mattinata.<br>Come gi\u00e0 scritto all\u2019assessore giorni fa vorremmo sapere le ragioni della riduzione del servizio, se ci sono dei lavori, ci venga comunicato dove sono, di che opere si tratta, nonch\u00e9 la data di fine lavori; ben vengano i lavori, a fronte dei quali gli utenti della Como-Lecco e gli amministratori dei territori si aspettano un servizio migliore e la fine dei guasti ai passaggi livello e ai segnali, che da anni imperversano sulla Como-Lecco, costringendo a continui interventi di presidio dei passaggi a livello.<\/p>\n\n\n\n<p>Se invece i lavori sono finiti, o semplicemente non ci sono, vogliamo sapere il perch\u00e9 del taglio del servizio ferroviario al 43%.<\/p>\n\n\n\n<p>Abbiamo anche avanzato una proposta concreta, per ovviare a problemi di risorse, che rilanciamo nuovamente: riattivare il servizio con un treno ogni ora anche al mattino, rimodulando l\u2019orario del mattino e utilizzando cos\u00ec 2 treni e 2 equipaggi, garantendo comunque un servizio efficace rispetto a quello attuale ed utilizzando meno risorse rispetto all&#8217;orario pre-Covid che impegnava 3 treni e 3 equipaggi.<\/p>\n\n\n\n<p>Ora non ci sono pi\u00f9 scuse, \u00e8 il momento di ripristinare il servizio e ridare dignit\u00e0 al trasporto ferroviario nel nostro territorio, garantendo un servizio essenziale per tutti i viaggiatori, i lavoratori e in particolare i frontalieri, che devono essere messi nelle condizioni di poter usare la Como-Lecco per arrivare in Svizzera; in un momento cos\u00ec delicato per i lavoratori e considerando la particolare facilit\u00e0 con la quale i frontalieri possono perdere il lavoro, non \u00e8 tollerabile che il servizio pubblico sulla Como-Lecco non venga ripristinato.<\/p>\n\n\n\n<p>Ci appelliamo a tutti i rappresentati politici locali, dai sindaci ai consiglieri regionali: sostenete la nostra richiesta e fatevi portavoce della nostra istanza! Il futuro sta bussando alla porta, sta a noi e a voi aprirla! Il nostro territorio merita un servizio di primo livello, che riassumiamo in pochi punti:<\/p>\n\n\n\n<ol><li>servizio orario senza buchi, anche nei festivi<\/li><li>elettrificazione ed estensione dei TILO a Cant\u00f9-Merone-Molteno-Lecco<\/li><li>nuovo servizio Regionale Express Erba-Como<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>COMITATO PENDOLARI COMO-LECCO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RIPRISTINARE I TRENI DEL MATTINO SULLA COMO-LECCO, ALTRIMENTI SI PENALIZZANO ANCHE I LAVORATORI FRONTALIERI Pochi minuti fa TILO ha pubblicato sul proprio sito una buona notizia: a partire da luned\u00ec [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1565,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1564"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1566,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1564\/revisions\/1566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}