{"id":233,"date":"2014-11-30T18:10:39","date_gmt":"2014-11-30T17:10:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/?p=233"},"modified":"2015-02-14T21:45:23","modified_gmt":"2015-02-14T20:45:23","slug":"ferrovia-como-lecco-ancora-la-peggiore-in-lombardia-si-chiede-il-coinvolgimento-dei-comuni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/2014\/11\/30\/ferrovia-como-lecco-ancora-la-peggiore-in-lombardia-si-chiede-il-coinvolgimento-dei-comuni\/","title":{"rendered":"Ferrovia CO-LC: ancora la peggiore in Lombardia; si chiede il coinvolgimento dei sindaci"},"content":{"rendered":"

Scarica e condividi il comunicato.<\/a><\/p>\n

COMITATO PENDOLARI CO-LC \u00a0e \u00a0CIRCOLO AMBIENTE “Ilaria A<\/strong>lpi”<\/strong><\/p>\n

FERROVIA COMO-LECCO: ANCORA LA PEGGIORE IN LOMBARDIA
\nSI CHIEDE IL COINVOLGIMENTO DEI COMUNI<\/strong><\/p>\n

Nonostante i risultati ottenuti dal Comitato Pendolari in merito alle nuove corse che verranno introdotte col cambio orario di dicembre (v. <\/em>www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/2014\/11\/05\/novita-per-la-linea-como-lecco-e-coinvolgimento-dei-sindaci<\/a>), la ferrovia Como-Lecco \u00e8 nuovamente la PEGGIORE DI TUTTA LA REGIONE LOMBARDIA<\/strong>: i dati pubblicati da Trenord e Regione Lombardia indicano 11,78 % come indice di INaffidabilit\u00e0 (ovvero i ritardi) della CO-LC<\/strong>! Magra consolazione sar\u00e0 lo sconto (bonus) concesso agli abbonati.<\/em><\/p>\n

In risposta ai reclami degli utenti per i continui ritardi, Trenord, nel suo sito, ha affermato<\/strong>: “Per lavori di manutenzione straordinaria lungo la tratta, il Servizio Regionale pu\u00f2 subire un ritardo di 10 minuti.”<\/em>; tale avviso \u00e8 pubblicato puntualmente ogni mese, da ben 13 mesi<\/strong>. Da novembre questo avviso non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 ma i ritardi s\u00ec!<\/strong><\/em><\/p>\n

Di tempo ne \u00e8 passato ma RFI non ha ancora risposto alla domanda posta dal Comitato e successivamente dal Sindaco di Merone<\/strong><\/em> per iscritto: “Quale \u00e8 la data di conclusione dei lavori al binario tra Merone e Cant\u00f9 e di conseguenza la fine del rallentamento a 50km\/h per 2-3km circa?”<\/em>. RFI invece ha replicato<\/strong> riferendosi al rallentamento a 30km\/h presente in stazione a Merone (a causa dei lavori), una questione che niente ha a che vedere con la domanda posta e che non \u00e8 nemmeno di competenza di RFI dato che la stazione di Merone fa parte della rete FerrovieNord.<\/strong> Pare quindi che RFI abbia trovato un espediente per deviare il discorso e non rispondere alle nostre richieste. Nel frattempo il binario tra Merone e Cant\u00f9 resta ammalorato e il rallentamento a 50km\/h perdura.<\/strong><\/em><\/p>\n

Chiediamo <\/strong><\/em>di mantenere sempre le coincidenze tra i treni provenienti da Milano e quelli diretti a Lecco (e viceversa), in modo da garantire il collegamento Seveso-Molteno\/Lecco (e viceversa), sfruttando appieno le potenzialit\u00e0 della nuova stazione di Merone<\/strong>.<\/em><\/p>\n

Ancora lacunoso \u00e8 il sistema informativo:\u00a0il servizio web\/mobile mylink \u00e8 insufficiente<\/strong>\u00a0poich\u00e9\u00a0i treni non vengono rilevati fra Albate-Camerlata e Molteno<\/strong>, cos\u00ec praticamente tutta\u00a0la tratta \u00e8 “cieca”<\/strong>; \u00e8 fondamentale che\u00a0RFI e Trenord si impegnino per rilevare il passaggio dei treni<\/strong>\u00a0almeno a Cant\u00f9 e Merone cos\u00ec da\u00a0offrire un\u00a0vero\u00a0servizio agli utenti<\/strong>: verificare coincidenze ed essere informati sui ritardi.<\/p>\n

Come Comitato Pendolari stiamo continuando col lavoro capillare di informazione<\/strong> tramite volantinaggio a bordo treno e nelle stazioni, e-mail alle scuole di Como, Lecco, Erba, Mariano Comense e Cant\u00f9, come pure tramite giornali e social network per far sapere delle nuove corse che verranno introdotte da met\u00e0 dicembre.<\/strong><\/em><\/p>\n

A fronte dei silenzi di Rfi e Trenord chiediamo nuovamente l\u2019intervento delle istituzioni locali e di Regione Lombardia, <\/strong>soprattutto per la manutenzione dell\u2019infrastruttura e la sostituzione delle vetture pi\u00f9 obsolete.<\/em><\/p>\n

Per questo abbiamo avanzato ai Sindaci dei paesi interessati dalla tratta CO-LC e di quelli limitrofi, una proposta di delibera da adottare nei rispettivi Consigli Comunali<\/strong> (v. <\/em>https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/proposta_delibera_ferrovia_Como_Lecco_2014.pdf<\/a>). Ad oggi la proposta di delibera \u00e8 stata approvata dai comuni di: Merone, Brenna, Rogeno, Molteno, Galbiate, Annone Brianza e Monguzzo.<\/strong><\/em><\/p>\n

Altri Sindaci hanno gi\u00e0 comunicato l’intenzione<\/strong><\/em> di mettere in votazione la proposta di delibera non appena possibile; restiamo in attesa<\/strong> che i Consigli Comunali si pronuncino favorevolmente e soprattutto che si attivino nel richiedere tutti insieme un incontro con Regione Lombardia, Trenord, RFI e Ferrovie Nord per risolvere i problemi infrastrutturali e per migliorare il servizio con i potenziamenti proposti.<\/strong><\/em><\/p>\n

1 Dicembre 2014
\n<\/em>COMITATO PENDOLARI COMO-LECCO e CIRCOLO AMBIENTE “ILARIA ALPI”<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Scarica e condividi il comunicato. COMITATO PENDOLARI CO-LC \u00a0e \u00a0CIRCOLO AMBIENTE “Ilaria Alpi” FERROVIA COMO-LECCO: ANCORA LA PEGGIORE IN LOMBARDIA SI CHIEDE IL COINVOLGIMENTO DEI COMUNI Nonostante i risultati ottenuti […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":271,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233\/revisions\/271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}