{"id":36,"date":"2009-01-21T23:48:17","date_gmt":"2009-01-21T22:48:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/?p=36"},"modified":"2014-10-14T10:52:16","modified_gmt":"2014-10-14T08:52:16","slug":"la-ferrovia-como-lecco-arriva-in-rai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pendolari-co-lc.it\/index.php\/2009\/01\/21\/la-ferrovia-como-lecco-arriva-in-rai\/","title":{"rendered":"La ferrovia Como-Lecco arriva in Rai"},"content":{"rendered":"

Sulla trasmissione Rai \u201cBuongiorno Regione\u201d, la protesta dei pendolari della Como-Lecco e le proposte del Circolo Ambiente \u201cIlaria Alpi\u201d<\/strong><\/p>\n

La ferrovia Como-Lecco arriva in Rai<\/strong><\/h2>\n

Roberto Fumagalli:<\/strong><\/em> \u201cOra tocca alle istituzioni e alle Ferrovie attivarsi per la riqualificazione della linea ferroviaria\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n

ROGENO (LC)<\/strong>\u00a0 – La protesta dei pendolari della ferrovia Como-Lecco arriva in televisione<\/strong>.<\/p>\n

Infatti stamattina, davanti alla stazione di Casletto-Rogeno, i giornalisti Rai della trasmissione \u201cBuongiorno Regione\u201d hanno intervistato alcuni pendolari della linea Como-Lecco<\/strong>, oltre che i responsabili del Circolo Ambiente \u201cIlaria Alpi\u201d<\/strong>,\u00a0che nei giorni sorsi avevano diramato una proposta di rilancio della linea ferroviaria (vedasi: www.circoloambiente.org\/comunicati\/ferrovia_como_lecco_2009_1.htm<\/a> <\/em>).<\/p>\n

Il servizio sar\u00e0 trasmesso su RaiTre, molto probabilmente nella mattinata di venerd\u00ec 23 gennaio dalle ore 7:30.<\/p>\n

Di fronte ai microfoni della Rai, i pendolari hanno denunciato i problemi della linea, acuiti in particolare dal 14 dicembre scorso, con l\u2019entrata in vigore del nuovo orario<\/strong>, che ha modificato i transiti dei treni, mettendo in difficolt\u00e0 studenti e lavoratori che ogni giorno devono raggiungere Como o Lecco, partendo dai paesi della Brianza. Oltre a questo \u00e8 stato drasticamente ridotto il numero delle carrozze utilizzate<\/strong>: per alcune corse \u2013 paradossalmente le pi\u00f9 frequentate \u2013 le carrozze sono passate da cinque a solo una (!), lasciando letteralmente a piedi centinaia di pendolari che, dopo il 14 dicembre, sono costretti a recarsi nei luoghi di lavoro o di studio in auto o con altri mezzi!<\/p>\n

Le richiesta dei pendolari sono in s\u00e9 semplici: almeno si ripristini il vecchio orario.<\/p>\n

Le riprese Rai hanno inoltre potuto testimoniare le condizioni di estremo degrado della stazione di Casletto-Rogeno<\/strong>: edificio non presidiato da personale Trenitalia, sala d\u2019attesa senza riscaldamento e senza vetri, banchine in pessimo stato.<\/p>\n

Il Circolo Ambiente \u201cIlaria Alpi\u201d<\/strong> ha invece illustrato le proprie proposte di rilancio della linea ferroviaria. Ha dichiarato Roberto Fumagalli<\/strong>, presidente dell\u2019associazione ambientalista: \u201cLa nostra proposta \u00e8 di trasformare la Como-Lecco in una sorta di metropolitana leggera, con almeno 8 corse giornaliere nelle 2 direzioni, con frequenze di 1 ora nelle ore di punta e di 2 ore negli altri momenti della giornata.\u00a0 <\/strong>Il tutto con un numero sufficiente di carrozze, pulite e dignitose. A proposito della elettrificazione della linea<\/strong>, ci chiediamo che fine hanno fatto i fondi (2 miliardi di vecchie lire) stanziati nella Finanziaria dell\u2019anno 2000, senza che si sia visto alcun miglioramento. Al contrario le condizioni continuano a peggiorare, come testimoniano i pendolari!\u201d.<\/em><\/p>\n

Il <\/em>Circolo Ambiente \u201cIlaria Alpi\u201d ha infine ribadito le richieste di intervento rivolte alle istituzioni e non <\/strong>(Regione, Province, Comuni, compagnie ferroviarie) <\/strong>per la riqualificazione e il rilancio della linea ferroviaria Como-Lecco<\/strong>.<\/strong><\/p>\n

Ha dichiarato Fumagalli: <\/strong>\u201cI soldi pubblici ci sono: anzich\u00e9 sperperarli per la progettazione e la realizzazione di nuove strade o per l\u2019Alta Velocit\u00e0, le istituzioni e le Ferrovie devono dare priorit\u00e0 agli investimenti per i trasporti ferroviari utilizzati dai pendolari<\/strong>\u201d.<\/em><\/p>\n

CIRCOLO AMBIENTE \u201cIlaria Alpi\u201d<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Merone,\u00a0\u00a021 gennaio 2009<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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